ベストメカコレクション「ジオング」を作る その2
前回の記事から始まった「ジオング」の2回目です。
と言っても、前回の記事では殆ど形になった状態でしたので、今回は地味な「バーニアパーツ」の加工について書いてみました。
今ではバーニアパーツと言っても、各社からサイズや形状の異なる商品、アルミの削り出し等、多数販売されています。
お手軽にディティールアップが出来るようになって、本当に便利な時代になりましたね(笑
前置きから考えると、必然的にアフターパーツに変えると思いきや、今回はあえてキット付属の物を加工していこうと思います。
ベストメカコレクションとして作るなら、金属バーニアやリアルなディティールの入った物だと、ちょっと違和感を感じると思うので。
さてキット付属のバーニアの形状を見てみると・・・
噴射口が板で塞がっていて、奥行きが感じられない造詣です。
とりあえず、まずは差込ピンを削り落とし、3mmのドリルで下穴を開けます。
リューターを持っているのであれば、リューターでガリガリ削っていくと簡単に処理出来ます。
リューターがなければ、リーマーで徐々に開口していくと良いでしょう。
ちなみに、噴射口を塞いでいる板は、2mm程度の厚さなので、ドリルとリーマーで開口するには、ちょっと力が必要になるかも・・・・
荒削りが終わったら、凹凸を減らすために、周囲を整えていきます。
※店頭で見かけない場合は、シモムラアレックさんやGパーツさんで購入できます。
F-V6は周囲に微細な刃付けがされているので、どこを使っても削ることが出来ます。
またデザインナイフのように、簡単に折れることが無いので、力を入れてガリガリ削っても問題なし!!
ただ、多少の慣れが必要かもしれませんが、何度か削ると、大体のコツは掴めると思います。
バーニアパーツのような場合、F-V6を動かしても、パーツを動かしても削れるので、やり易い方で作業を進めていきます。
F-V6で内側を整えた終わったら、紙やすり400～600（800)番くらいで仕上げていきます。
ただし削りすぎて大きなキズがあった場合は、溶きパテなどで修正が必要になります。
すべてが終わったら、ジャンク品の一回り小さいバーニアを中に入れて終了です。
ちなみに中に入れるバーニアも、ベストメカ風を意識したものを選ぶと良いかもしれません。
作業としては、下穴→荒削りで開口→表面処理→仕上げの手順なのですが、ジオングの場合、これを5回行うことになります（汗
なので、丁度良い大きさのバーニアがあれば、それに置き換えるのも1つの選択かもしれませんね。
